Cầu vượt sông Đáy và tuyến đường 11,84 km gần 3.000 tỷ đồng ở Ninh Bình

Cầu vượt sông Đáy sắp là điểm nhấn của một tuyến đường mới tại Ninh Bình: dài 11,84 km, nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 37B, tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng. Tuyến còn có thêm một cầu vượt qua cao tốc Bắc - Nam và được đầu tư 4 làn xe.

Báo cáo đánh giá tác động môi trường của công trình vừa được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 Ninh Bình công bố. Chủ trương đầu tư đã được tỉnh phê duyệt từ giữa tháng 1/2026, nguồn vốn lấy từ ngân sách địa phương.

Tuyến đường đi qua đâu?

Thuộc nhóm B và là công trình giao thông xây mới, dự án chạy qua ba xã Gia Trấn, Phong Doanh và Tân Minh. Điểm đầu đấu nối Quốc lộ 1A tại xã Gia Trấn, điểm cuối gặp Quốc lộ 37B ở xã Tân Minh, đồng thời để ngỏ hướng nối vào đường trục dọc 07 theo quy hoạch.

Trên hành trình đó, tuyến bám theo quy hoạch đô thị Gián Khẩu, vượt sông Đáy ở khu vực đê hữu rồi sang xã Phong Doanh, đi theo tuyến số 08 trong quy hoạch điều chỉnh liên vùng Ý Yên - Nghĩa Hưng và chủ động vòng tránh các khu đông dân cư. Tuyến cũng cắt qua cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình trước khi chuyển hướng Đông Bắc về xã Tân Minh.

Vì trục dọc TD07 kéo dài chưa được xây, hồ sơ dự án đề xuất trước mắt cho điểm cuối đấu vào Km106+250 của Quốc lộ 37B hiện hữu, để tuyến có thể khai thác ngay sau khi hoàn thành.

Quy mô mặt cắt và cầu vượt ra sao?

Tuyến được chia thành nhiều đoạn với bề rộng nền khác nhau, đều bố trí 4 làn xe:

Hai cây cầu lớn trên tuyến là cầu vượt sông Đáy và cầu vượt cao tốc Bắc - Nam; riêng cầu vượt cao tốc rộng 22,5 m, làm một đơn nguyên. Dự án còn có 4 nút giao đấu nối vào Quốc lộ 1, Quốc lộ 37B, đường tỉnh ĐT.485 và cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; ngoài ra còn một nút giao nữa thuộc dự án đường Thanh Liêm - Cao Bồ.

Dùng gần 65 ha đất, thi công 20 tháng

Theo báo cáo môi trường, dự án chiếm khoảng 64,9 ha, phần lớn là đất nông nghiệp, chỉ chạm một ít khu dân cư nên khối lượng bồi thường được đánh giá ở mức nhỏ. Toàn bộ dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028, với thời gian thi công chính thức chừng 20 tháng. Bạn đọc có thể theo dõi thêm các tin quy hoạch để cập nhật tiến độ.

Góc nhìn OpenHouse

Một trục đường gần 3.000 tỷ với hai cầu vượt sẽ rút ngắn kết nối giữa Quốc lộ 1A, cao tốc Bắc - Nam và Quốc lộ 37B, qua đó cải thiện khả năng tiếp cận của ba xã Gia Trấn, Phong Doanh và Tân Minh. Đất dọc tuyến, nhất là quanh các nút giao, thường được hưởng lợi về giá khi hạ tầng hình thành. Tuy nhiên, đây mới ở bước đánh giá môi trường và phê duyệt chủ trương; người mua nên bám mốc khởi công thực tế thay vì vội theo tin quy hoạch.