Quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Long An đến 2050: thêm 809 ha khu công nghiệp

Quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Long An rộng 13.146 ha nằm trên đất Tây Ninh đang được nghiên cứu điều chỉnh đến năm 2050, với ba con số đáng chú ý: dân số dự kiến 120.000 người, đất xây dựng lên 3.300 ha và hai khu công nghiệp mới tổng cộng 809 ha đang được rà soát bổ sung.

Ngày 29/9, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị thẩm định Nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch chung khu kinh tế này đến năm 2050. Đây là bước đi trong bối cảnh tỉnh Tây Ninh mới hình thành từ việc hợp nhất Tây Ninh và Long An, kéo theo yêu cầu sắp xếp lại không gian phát triển.

Quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu Long An điều chỉnh những gì?

Khu kinh tế trải trên một phần phường Kiến Tường cùng các xã Bình Hiệp, Tuyên Bình và Vĩnh Hưng, giáp tỉnh Svay Rieng của Campuchia. Vị trí này nằm ở điểm giao giữa Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long với Campuchia và tiểu vùng sông Mekong.

Đồ án chia làm hai chặng: ngắn hạn đến năm 2035 và dài hạn đến năm 2050. Mục tiêu là tổ chức lại toàn bộ không gian để khai thác lợi thế cửa khẩu, đẩy mạnh biên mậu, logistics, thương mại, dịch vụ, công nghiệp và xuất nhập khẩu — thay vì chỉ dựa vào chức năng cửa khẩu như trước.

Vì sao tăng 66 ha nhưng không phải trình lại Thủ tướng?

Khu kinh tế cửa khẩu Long An được Thủ tướng lập từ năm 2010 với 13.080 ha. Quy hoạch chung đến năm 2030 (phê duyệt năm 2015) xác định khu vực có cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp và cửa khẩu phụ Long Khốt.

Lần điều chỉnh này nâng quy mô lên khoảng 13.146 ha, tức chỉ thêm 66 ha, tương đương 0,5%. Vì mức tăng dưới 1% và chưa tới 200 ha so với quyết định thành lập, theo Nghị định 35/2022/NĐ-CP, phần ranh giới được xử lý ngay trong bước lập quy hoạch, không phải làm hồ sơ điều chỉnh riêng trình Thủ tướng. Song song, dân số đến năm 2050 dự kiến đạt 120.000 người, cao hơn chỉ tiêu cũ khoảng 15.000 người.

Thêm 2 khu công nghiệp 809 ha nói lên điều gì?

Với thị trường bất động sản công nghiệp, thay đổi lớn nhất nằm ở quỹ đất xây dựng: dự kiến nhảy từ khoảng 2.000 ha lên 3.300 ha, tức thêm chừng 1.300 ha (theo Báo Xây dựng). Đi cùng đó là hai khu công nghiệp đang được rà soát bổ sung:

• Khu công nghiệp cửa khẩu Bình Hiệp 2 — quy mô 637 ha;
• Khu công nghiệp Đông sông Rồ — khoảng 172 ha.

Tổng cộng khoảng 809 ha, gần gấp đôi định hướng cũ. Quy hoạch năm 2015 chỉ dành khoảng 425 ha cho khu công nghiệp đến năm 2030, kèm khu phi thuế quan 98,3 ha tại cửa khẩu Bình Hiệp. Định hướng mới đến năm 2050 mở rộng sang logistics nông sản, đô thị dịch vụ, nông nghiệp công nghệ cao và du lịch sinh thái. Các diễn biến quy hoạch khác được cập nhật ở chuyên mục Quy hoạch.

Kết nối sân bay Long Thành, Cái Mép ra sao?

Nằm trên Quốc lộ 62, khu kinh tế là cửa ngõ phía Tây Nam của Tây Ninh, gắn với trung tâm vùng Đồng Tháp Mười. Định hướng đưa nơi đây thành đầu mối của hành lang Xuyên Á, nối vào hệ thống vành đai, cao tốc, sân bay quốc tế Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải để vươn ra Biển Đông.

Hạ tầng kết nối cũng đang được thúc đẩy. Tỉnh triển khai tuyến Tân An - Bình Hiệp dài khoảng 62,7 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn hơn 9.300 tỷ đồng, nối khu trung tâm với cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp — trục được kỳ vọng tăng lưu thông hàng hóa và thương mại biên giới.

Góc nhìn OpenHouse

Đây mới là bước thẩm định nhiệm vụ điều chỉnh, chưa phải quy hoạch được duyệt, nên nhà đầu tư không nên coi 809 ha khu công nghiệp là quỹ đất đã có. Tuy vậy, hướng biến vùng cửa khẩu thành đầu mối logistics gắn với Long Thành và Cái Mép là tín hiệu dài hạn tích cực cho bất động sản công nghiệp phía Tây Tây Ninh. Với người mua, giá trị thực chỉ đến khi tuyến Tân An - Bình Hiệp và các khu công nghiệp thực sự khởi động — nên theo dõi tiến độ hạ tầng thay vì mua theo tin quy hoạch.