Quy hoạch Cần Thơ đến 2050: hai cực tăng trưởng, 6 phân vùng và khu công nghệ cao 200ha

Quy hoạch Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn 2075 đang bước vào giai đoạn lấy ý kiến và hoàn thiện. Đây là bản quy hoạch đầu tiên tổ chức lại không gian toàn thành phố sau khi hợp nhất địa giới, và nó phác ra một bộ khung mà người mua nhà, nhà đầu tư nên đọc kỹ trước khi xuống tiền ở bất kỳ khu vực nào.

Vì sao bản quy hoạch đặt cược vào hai cực tăng trưởng?

Thay vì dồn tất cả về nội đô, dự thảo chọn phát triển song song hai cực. Cực thứ nhất là trung tâm Cần Thơ hiện hữu, giữ vai trò đô thị và dịch vụ. Cực thứ hai là Khu kinh tế biển Trần Đề, với quy mô nghiên cứu khoảng 40.000ha, được định hướng đa ngành: cảng biển, công nghiệp, logistics, thương mại và năng lượng.

Liên kết giữa chúng dựa vào ba tuyến: các trục Bắc - Nam, hành lang men theo sông Hậu và tuyến cao tốc nối Châu Đốc với Sóc Trăng qua Cần Thơ. Với người theo dõi thị trường, trục kết nối thường là nơi giá trị đất chuyển động sớm nhất, trước cả khi dự án cụ thể hình thành.

Sáu phân vùng và những khu đô thị đang được đề xuất

Dự thảo chia thành phố thành sáu phân vùng: khu trung tâm, không gian hướng biển, cùng bốn vùng Tây Bắc, phía Tây, Tây Nam và Đông Nam. Mỗi vùng được gán một nhóm chức năng riêng, trải từ đô thị, công nghiệp cho tới sinh thái và nông nghiệp công nghệ cao.

Khu vực được chú ý nhiều nhất là Tiểu vùng 1E ở trung tâm, với một loạt đề xuất:

• Khu đô thị thể thao Olympic quy mô khoảng 3.400ha;
• Khu đô thị mới phía Nam Tiểu vùng 1E khoảng 2.900ha;
• Đô thị đại học và đô thị gắn với giao thông công cộng.

Các phương án đều nhấn mạnh mô hình "đô thị nước", giữ vùng cây ăn trái và bổ sung không gian mở. Một quỹ đất ven sông cũng vừa đổi chức năng: Khu Bãi bồi - Cồn nổi sông Cần Thơ rộng khoảng 41,72ha (thuộc Hưng Phú và Cái Khế) được điều chỉnh từ đất thương mại, dịch vụ sang đất phát triển hỗn hợp, hướng tới nghỉ dưỡng và đơn vị ở sinh thái.

Trung tâm hành chính mới và khu công nghệ cao Ô Môn

Thành phố đang nghiên cứu đặt khu hành chính mới rộng khoảng 50ha trong một tổ hợp đa chức năng. Vị trí nằm bên sông Cần Thơ, kẹp giữa đường Quang Trung và quốc lộ 91B, thuộc phạm vi dự kiến lập Khu Văn hóa Tây Đô. Điểm đáng chú ý: khu này được tính kết nối với ga đường sắt đô thị trong bán kính 300 - 500m.

Ở Ô Môn, ngày 22/9 thành phố đã quyết định thành lập Khu Công nghệ cao Cần Thơ quy mô khoảng 200ha. Trong đó 94,8ha dành cho sản xuất và 31,6ha dành cho nghiên cứu, đào tạo, ươm tạo doanh nghiệp. Năm lĩnh vực được ưu tiên: công nghệ sau thu hoạch, vật liệu mới, tự động hóa, năng lượng và công nghệ sinh học - bám sát thế mạnh nông nghiệp của vùng. Cần lưu ý, quyết định thành lập mới là bước khởi đầu thủ tục, chưa đồng nghĩa hạ tầng đã xong hay doanh nghiệp đã vào.

Sân bay Cần Thơ: hai con số công suất chưa trùng nhau

Tháng 9, Bộ Xây dựng đã lập hội đồng thẩm định cho đồ án quy hoạch chi tiết sân bay quốc tế Cần Thơ, giai đoạn 2021 - 2030 và hướng tới 2050. Có một điểm người đọc nên biết: bản quy hoạch chi tiết đặt mục tiêu khoảng 4,5 triệu lượt khách cùng 70.000 tấn hàng hóa mỗi năm vào 2050; còn dự thảo quy hoạch chung lại đưa ra mốc khoảng 12 triệu khách/năm. Hai chỉ tiêu nằm ở hai hồ sơ riêng và hiện chưa khớp nhau, nên chưa thể xem là con số chốt.

Muốn theo sát các bước phê duyệt tiếp theo, bạn đọc có thể xem thêm chuyên mục quy hoạch hoặc danh sách dự án đang mở bán để đối chiếu vị trí với bản đồ phân vùng.

Góc nhìn OpenHouse

Giá trị lớn nhất của đợt quy hoạch này, trước mắt, là thông tin: người mua biết khu nào được nghiên cứu cho đô thị, khu nào giữ sinh thái, khu nào dành cho công nghiệp. Mục tiêu công bố quy hoạch vào đầu tháng 11/2026 chỉ là mốc thủ tục, không phải thời điểm các dự án đồng loạt khởi công. Với cá nhân, đây là lúc quan sát trục Trần Đề, Tiểu vùng 1E và Ô Môn, nhưng nên tránh kỳ vọng tăng giá tức thời chỉ vì tên khu vực xuất hiện trong đồ án.