Cà Mau quy hoạch đô thị Giá Rai 35.399ha: vùng nào hưởng lợi?

Cà Mau vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch đô thị Giá Rai trên quy mô 35.399ha, mở ra một chu kỳ phát triển mới cho vùng giáp ranh Bạc Liêu. Quyết định số 3687/QĐ-UBND ngày 7/10/2026 đặt mục tiêu đưa Giá Rai lên đô thị loại II vào năm 2050, với dân số 240.400 người.

Với người đang cân nhắc mua đất hay nhà ở khu vực Tây Nam Bộ, đây là tín hiệu đáng chú ý: không gian đô thị, hạ tầng giao thông và vùng công nghiệp chế biến sắp được định hình lại trên diện rộng.

Quy hoạch đô thị Giá Rai hướng tới điều gì?

Phạm vi nghiên cứu trải trên ba đơn vị hành chính: phường Giá Rai, phường Láng Tròn và xã Phong Thạnh, tổng cộng 353,99km². Đây mới là bước lập nhiệm vụ, tức xác định mục tiêu và nội dung cần nghiên cứu trước khi vẽ đồ án chi tiết.

Lộ trình chia làm hai mốc. Đến năm 2030, Giá Rai được kỳ vọng thành đô thị động lực nối trục Cà Mau – Bạc Liêu, dân số khoảng 182.000 người. Đến năm 2050, địa phương đặt chuẩn đô thị loại II, dân số tăng lên 240.400 người, trong đó 180.130 người sống ở khu vực nội thị.

Mục tiêu dài hạn là ghép Giá Rai với hai đô thị Cà Mau và Bạc Liêu thành một chuỗi đô thị, hành lang kinh tế của Đồng bằng sông Cửu Long. Cùng tháng 10, tỉnh cũng công bố nhiệm vụ quy hoạch đô thị Cà Mau rộng 26.121ha, dự báo gần 453.000 dân vào năm 2050.

Ba phân khu, ba vai trò khác nhau

Thay vì một trung tâm duy nhất, đồ án đi theo mô hình đa cực. Mỗi khu vực mang một chức năng riêng:

• Phường Giá Rai: hạt nhân thương mại – dịch vụ và chế biến nông, thủy sản; tận dụng vị trí trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 63B để trung chuyển hàng hóa.
• Phường Láng Tròn: vùng nông nghiệp – thủy sản và logistics, chú trọng lúa chất lượng cao, tôm sinh thái, các mô hình thích ứng biến đổi khí hậu.
• Xã Phong Thạnh: nông nghiệp công nghệ cao, năng lượng tái tạo, du lịch sinh thái và tâm linh, kèm ba cụm công nghiệp chế biến.

Ở tầm toàn đô thị, Giá Rai được xác định là trung tâm chế biến tôm xuất khẩu, gắn với Khu công nghiệp Láng Trâm và cụm công nghiệp Phong Thạnh. Quy hoạch cũng giữ các điểm văn hóa như Nhà thờ Tắc Sậy và Khu di tích Đồng Nọc Nạng để phát triển du lịch sông nước.

Những trục đường nào kéo giá trị khu vực lên?

Động lực chính của Giá Rai nằm ở hành lang giao thông nối Cà Mau với Bạc Liêu. Bốn tuyến xương sống gồm Quốc lộ 1, đường tỉnh 980D, cao tốc Cà Mau – Bạc Liêu và tuyến vận tải thủy Bạc Liêu – Cà Mau.

Đáng chú ý nhất là hai dự án đường bộ đang được chuẩn bị:

Dự án	Thông tin chính
Nâng ĐT.980 thành Quốc lộ 63B (đoạn Giá Rai – Phó Sinh) và đường bờ Tây kênh Láng Trâm	Dài 22,2km; vốn hơn 2.211 tỷ đồng (1.280 tỷ ngân sách Trung ương, 931,962 tỷ ngân sách tỉnh); thực hiện 2026–2029
Tuyến tránh đô thị Giá Rai – Hộ Phòng	Dự kiến rẽ khỏi Quốc lộ 1 ở Km2208+600 và nhập lại ở Km2219+500, chạy song song cách tuyến hiện hữu chừng 1,5km

Tuyến tránh nhằm giảm ùn tắc qua khu vực Giá Rai, Hộ Phòng và Nhà thờ Tắc Sậy. Sở Xây dựng được giao lập và thẩm định đồ án, với chi phí dự toán khoảng 5,209 tỷ đồng và thời gian không quá 12 tháng. Bạn đọc có thể theo dõi thêm các bài quy hoạch để nắm diễn biến tiếp theo.

Góc nhìn OpenHouse

Ở giai đoạn lập nhiệm vụ, mọi con số vẫn là định hướng, chưa phải đồ án đã duyệt. Người mua nên xem đây là cơ sở để quan sát, không nên vội "đón sóng" bằng mọi giá. Giá trị thật thường bám theo trục hạ tầng cụ thể — ở đây là Quốc lộ 63B tương lai và tuyến tránh Hộ Phòng — hơn là theo tin quy hoạch chung chung. Khi ba phân khu rõ chức năng, đất ở khu dịch vụ Giá Rai và vùng ven các tuyến mới sẽ là nơi đáng theo dõi trước.