Bắc Ninh duyệt khu tái định cư 122ha phục vụ sân bay Gia Bình

Công tác tái định cư sân bay Gia Bình vừa có thêm một bước pháp lý quan trọng: UBND TP Bắc Ninh đã phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 khu tái định cư số 2 tại phường Lương Tài và xã Trung Chính, rộng gần 122ha. Khu này dự kiến đón khoảng 3.680 hộ, tương đương 14.720 người.

Đây là phần việc phục vụ giải phóng mặt bằng cho Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Với người dân trong vùng và nhà đầu tư theo dõi khu vực, câu hỏi đặt ra là khu ở mới được bố trí ra sao và khi nào thực sự thành hình.

Khu tái định cư số 2 có gì?

Khu vực được định hướng thành một khu dân cư đô thị với hạ tầng kỹ thuật và xã hội đồng bộ, chia làm 3 tiểu khu, mạng lưới đường tổ chức theo dạng ô cờ. Cơ cấu sử dụng đất phân bổ như sau:

• Gần 33ha dành cho nhà ở liền kề, cao tối đa 5 tầng; hơn 3,2ha là đất ở hiện trạng.
• Gần 21ha cho hạ tầng xã hội và không gian công cộng: trường học, trạm y tế, nhà văn hóa và cây xanh.
• Hơn 1,4ha bố trí thương mại, dịch vụ và chợ; gần 3ha làm bãi đỗ xe.

Ranh giới khu quy hoạch tiếp giáp đất nông nghiệp và nhiều thôn xung quanh như Bùi, Đan Quế, Lương Xá, Ấp Ngoài, Thiên Phúc, Thiên Đức, Kim Đào. Sau khi duyệt, thành phố giao Công ty cổ phần Phát triển Hạ tầng và Bất động sản Song Giang phối hợp cắm mốc, xác định ranh giới trên thực địa.

Toàn cảnh kế hoạch tái định cư hơn 341ha

Khu số 2 chỉ là một phần của dự án tái định cư quy mô lớn phục vụ sân bay. Tổng thể trải rộng khoảng 341,3ha, gồm 3 khu trên địa bàn các xã Đông Cứu, Gia Bình, Lương Tài và Trung Chính, dự kiến bố trí chỗ ở cho gần 51.900 người.

Dự án thực hiện theo hình thức PPP với hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), tức nhà đầu tư được thanh toán bằng quỹ đất. Tổng vốn theo hồ sơ khoảng 21.291 tỷ đồng, chưa gồm tiền sử dụng đất và thuê đất; thời gian thực hiện dự kiến từ 2025 đến 2032.

Người dân cần lưu ý điều gì?

Điểm quan trọng nhất: quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết không có nghĩa công trình đã xây xong hay người dân đã có thể dọn đến ở. Đó mới là cơ sở để triển khai các bước tiếp theo, còn tiến độ thực tế phụ thuộc vào thủ tục, vốn và việc thi công hạ tầng.

Theo định hướng, các khu ở mới sẽ mọc lên song song với mạng lưới đô thị, nhà máy và dịch vụ bao quanh sân bay, mở thêm cơ hội việc làm ở các lĩnh vực thương mại, logistics và đào tạo nghề. Bạn đọc có thể theo dõi thêm các bài quy hoạch liên quan đến hạ tầng sân bay.

Góc nhìn OpenHouse

Đất tái định cư và đất thương mại quanh một sân bay cấp quốc tế là hai câu chuyện khác nhau. Suất tái định cư gắn với đối tượng cụ thể và điều kiện pháp lý riêng, không phải hàng hóa tự do mua bán ngay. Với nhà đầu tư, giá trị thật sẽ bám theo tiến độ xây dựng sân bay và hạ tầng kết nối, chứ không đến từ một quyết định quy hoạch đơn lẻ. Người mua nên kiểm tra kỹ nguồn gốc, điều kiện chuyển nhượng của từng lô đất trước khi xuống tiền.